„Künnis ja tõstetud ülekäigurada on kaks täiesti erinevat asja," lõi linna teede- ja liikluskorraldusteenistuse peaspetsialist Ahto Meho esmalt selguse majja terminoloogias. Künnisest peabki tema sõnul 30-ga olema hõlbus üle sõita, ent tõstetud ülekäiguraja ees on mõistlik pidurdada kiirus peaaegu nulli. Ühtki kahjunõuet piirkiirusel takistust ületades auto lõhkunult pole seni laekunud, kurjustavaid kõnesid küll.

„Autojuhid peaks olema loomingulisemad, hindama olukorda, mitte hoidma pilku kiivalt spidomeetril. Enamuse jaoks pole selles teemas mingit probleemi, aga mõne üksiku jaoks võib-olla on," resümeeris Meho.

Refereeritud artikli täisteksti loe Tartu Ekspressist.